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La Chevy Tahoe con motor turbo-diésel ofrece eficiencia de combustible líder

6 de Diciembre de 2020 -- La nueva Chevrolet Tahoe con el motor disponible turbo-diésel Duramax de 3.0L ofrece 28 MPG en carretera según la EPA y 21 en ciudad y una combinación de 24 MPG en los modelos de tracción trasera, anunció la automotriz esta semana.

La economía de combustible estimada por la EPA para los modelos 2021 con tracción en las cuatro ruedas es de 26 MPG en carretera, 20 en ciudad y una combinación de 22 MPG.

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El turbo-diésel Duramax de 3.0L está disponible en los modelos LS, LT, RST y Premier con un MSRP3 de $995 sobre el motor de gasolina V8 de 5.3L básico. También está disponible en la versión High Country con una disminución de $1,500 MSRP sobre el motor de gasolina V8 de 6.2L estándar.

La tecnología de arranque/parada seleccionable por el conductor también optimiza el ahorro de combustible al apagar el motor en los semáforos y en otras situaciones de parada y arranque.

Se espera que las primeras entregas a los clientes de la Tahoe y la Suburban 2021 con el turbo-diésel Duramax 3.0L disponible comiencen a finales de 2020.

Con 277 caballos de fuerza certificados por SAE y 460 libras-pie de torque, la Tahoe 3.0L Duramax con tracción en dos ruedas es capaz de remolcar un máximo de hasta 8,200 libras y una carga útil máxima de 1,717 libras.

Este es el primer motor diésel de seis cilindros en la línea de Chevy para SUVs de tamaño completo y el primer diésel de la marca que se ofrece en SUVs de tamaño completo desde 1999. En la Suburban, el Duramax de 3.0L ofrece una velocidad estimada por la EPA de 27 en carretera, 21 en ciudad y una combinación de 23 MPG en los modelos drive de tracción en dos ruedas y 26 en carretera, 20 en ciudad y una combinación de 22 MPG en los modelos con tracción en las cuatro ruedas.

"El turbo-diésel Duramax de 3.0L brinda una experiencia de motor refinada al impresionante nuevo diseño de Tahoe y Suburban 2021", dijo Bob Krapes, director de marketing de Chevrolet Trucks. "La combinación de la mejor eficiencia de combustible del segmento con un mayor espacio dentro del vehículo en comparación con la generación anterior equivale a una Tahoe y una Suburban completamente nuevas listas para el próximo viaje largo por carretera o aventura familiar".

El turbo-diésel Duramax de 3.0L se lanzó por primera vez en la Silverado 2020, utilizando tecnologías de vanguardia para optimizar el combustible e integrarse en la nueva arquitectura del vehículo. Unos pequeños cambios ayudan a adaptar el motor y de esta forma aplicarlo a un SUV de tamaño completo.

Algunos de los cambios incluyen, la reducción mejorada del ruido y un nuevo módulo de control del motor, diseñado específicamente para aprovechar la potencia de procesamiento de datos más rápido de los modelos completamente nuevos. El motor está emparejado exclusivamente con una transmisión automática de 10 velocidades para una experiencia de cambio suave.

La economía de combustible estimada por la EPA para los modelos 2021 con tracción en las cuatro ruedas es de 26 MPG en carretera, 20 en ciudad y una combinación de 22 MPG.

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El turbo-diésel Duramax de 3.0L está disponible en los modelos LS, LT, RST y Premier con un MSRP3 de $995 sobre el motor de gasolina V8 de 5.3L básico. También está disponible en la versión High Country con una disminución de $1,500 MSRP sobre el motor de gasolina V8 de 6.2L estándar.

La tecnología de arranque/parada seleccionable por el conductor también optimiza el ahorro de combustible al apagar el motor en los semáforos y en otras situaciones de parada y arranque.

Se espera que las primeras entregas a los clientes de la Tahoe y la Suburban 2021 con el turbo-diésel Duramax 3.0L disponible comiencen a finales de 2020.

Con 277 caballos de fuerza certificados por SAE y 460 libras-pie de torque, la Tahoe 3.0L Duramax con tracción en dos ruedas es capaz de remolcar un máximo de hasta 8,200 libras y una carga útil máxima de 1,717 libras.

Este es el primer motor diésel de seis cilindros en la línea de Chevy para SUVs de tamaño completo y el primer diésel de la marca que se ofrece en SUVs de tamaño completo desde 1999. En la Suburban, el Duramax de 3.0L ofrece una velocidad estimada por la EPA de 27 en carretera, 21 en ciudad y una combinación de 23 MPG en los modelos drive de tracción en dos ruedas y 26 en carretera, 20 en ciudad y una combinación de 22 MPG en los modelos con tracción en las cuatro ruedas.

"El turbo-diésel Duramax de 3.0L brinda una experiencia de motor refinada al impresionante nuevo diseño de Tahoe y Suburban 2021", dijo Bob Krapes, director de marketing de Chevrolet Trucks. "La combinación de la mejor eficiencia de combustible del segmento con un mayor espacio dentro del vehículo en comparación con la generación anterior equivale a una Tahoe y una Suburban completamente nuevas listas para el próximo viaje largo por carretera o aventura familiar".

El turbo-diésel Duramax de 3.0L se lanzó por primera vez en la Silverado 2020, utilizando tecnologías de vanguardia para optimizar el combustible e integrarse en la nueva arquitectura del vehículo. Unos pequeños cambios ayudan a adaptar el motor y de esta forma aplicarlo a un SUV de tamaño completo.

Algunos de los cambios incluyen, la reducción mejorada del ruido y un nuevo módulo de control del motor, diseñado específicamente para aprovechar la potencia de procesamiento de datos más rápido de los modelos completamente nuevos. El motor está emparejado exclusivamente con una transmisión automática de 10 velocidades para una experiencia de cambio suave.